|
Официальный дилер
по г.Вологда и Вологодской области
ООО "ЭКОФИЛ"
производит фильтры и фильтроэлементы с 1996 года.
В
марте 1996 года был выпущен первый топливный фильтр для автомобилей ВАЗ -
ЕКО-03.01, а на сегодняшний день ассортимент выпускаемой продукции - более 100
наименований, и охватывает весь рынок отечественных автомобилей - ВАЗ, ГАЗ,
АЗЛК, ЗИЛ, УРАЛ, КАМАЗ, МАЗ, БелАЗ, а также трактора, комбайны, сельхозмашины,
тепловозы, газоперекачивающие установки и др.
В
2003 году открыто новое направление - производство воздушных фильтроэлементов
для грузовых автомобилей европейской сборки (MB, MAN, VOLVO, SCANIA, IVECO и
др.) с использованием оригинальных крышек европейского производства.
А
в 2004 году появилось еще одно направление в производстве фильтров - водяные
фильтры для промышленной и бытовой фильтрации в системах очистки питьевой,
сточной, технической и технологической воды от взвешенных частиц различного
размера.
В
производстве продукции используется только сырье высокого качества отечественных
и импортных производителей. Постоянная система контроля качества не только
готовой продукции, но и на этапах технологического процесса позволяет с
уверенностью говорить о высоком уровне производства.
Уделяется особое внимание на появление новых типов фильтроэлементов, и в
кратчайшие сроки подготавливается производственная база для выпуска продукции на
новые модели автомобилей.
Качество продукции подтверждено сертификатами соответствия НАМИ - ФОНД всего
каталога изделий.
Посмотреть в каталоге
В ассортименте
представлены:
-
Фильтры и фильтроэлементы для легковых автомобилей
-
Воздушные фильтроэлементы для карбюраторных двигателей.
Все воздушные фильтроэлементы имеют одинаковую конструкцию и
отличаются габаритными размерами. Штора фильтроэлемента
выполнена из специальной фильтровальной бумаги фирмы
«HOLLINGWORTH & VOSE GMBH & CO.KG» (Германия), обладающей
повышенной пылеемкостью, а специальная водоотталкивающая
пропитка предотвращает ее разрушение в течении всего срока
службы. Повышенная по сравнению с общими фильтроэлементами
площадь фильтровальной поверхности и равномерная укладка шторы
обеспечивает увеличенный ресурс эксплуатации. Крышка
фильтроэлемента изготовлена из специального пластизола,
благодаря особым характеристикам которого обеспечивается
надежное уплотнение в диапазонах t° от –40 до +110°С, а
специальные добавки предотвращают старение материала крышек  .
-
Воздушные фильтроэлементы панельного типа для инжекторных
двигателей. Воздушные фильтроэлементы панельного типа
обеспечивают высокую грязеемкость при оптимальной пропускной
способности воздуха на протяжении всего срока службы
фильтроэлемента. Специальная пропитка предотвращает «склеивание»
шторы при проникновении воды в фильтр и придает бумаге
трудновоспламеняемость. Уплотнение шторы выполнено из
специального полиуретана, не теряющего пластичность в диапазоне
t° от –40 до +110°С .
-
Воздушные фильтроэлементы цилиндрического типа для инжекторных
двигателей. Отличительной особенностью данного
фильтроэлемента является то, что крышки выполнены из
оцинкованного металла, предающие дополнительную механическую
жесткость всему изделию. Фильтрующая штора крепится к крышкам
специальным пластизолевым клеем. Уплотнение с корпусом фильтра
достигается за счет колец, изготовленных из специального
пластического материала .
-
Масляные фильтры. Полнопоточные масляные фильтры
состоят из металлического корпуса, фильтрующего элемента и 2-х
клапанов: перепускного и обратного. Соединение корпуса масляного
фильтра с нижней крышкой выполнено завальцовкой со специальным
герметиком. 100% контроль герметичности при сборке фильтра дает
гарантию на соединение каждого фильтра. Фильтрующий элемент
изготавливается из специальной бумаги, которая имеет высокую
пористость, прочность и пропитана специальными
водоотталкивающими смолами. Повышенная грязеемкость
фильтроэлемента обеспечивает надежную работу фильтра в течении
всего ресурса даже на сильно изношенных двигателях с тяжелыми
условиями эксплуатации.
Перепускной клапан оттарирован под
рабочее давление и обеспечивает пропуск масла при повышенном
давлении в масляной системе – холодный пуск при низких
температурах и сильная загрязненность фильтроэлемента.
Специальная конструкция гарантирует надежную работу клапана в
течении всего ресурса фильтра.
Назначение обратного клапана
– удерживать масло в фильтре при неработающем двигателе, что
предотвращает работу двигателя «всухую» при запуске. Применение
специальной резины – очень эластичной и термостойкой в
агрессивной среде, а так же оригинальная конструкция подпорной
пружины клапана обеспечивает его надежную и бесперебойную работу .
-
Масляные фильтроэлементы. Масляные фильтроэлементы
изготавливаются в двух вариантах: с бумажной обечайкой и
обечайкой из металлической сетки. Бумажная обечайка соединена
двойным простроченным швом, что обеспечивает надежное скрепление
в течении всего срока эксплуатации. Крышки и металлическая сетка
изготовлены из оцинкованной стали, что предотвращает коррозию
фильтроэлемента при долгом хранении и транспортировке. Усиленная
внутренняя трубка обеспечивает прочность фильтроэлемента при
холодном запуске, когда давление в масляной системе намного выше
номинального. Большой ресурс фильтроэлемента обеспечивает
специально подобранная фильтровальная бумага .
-
Топливные фильтры для карбюраторных двигателей.
Прозрачный корпус фильтров изготовлен из высокопрочной,
негорючей, не растворимой в бензине прозрачной «пластмассы».
Водитель может визуально оценивать степень загрязнения
фильтроэлемента. Соединение корпуса произведено методом сварки
трением, что обеспечивает надежную герметичность. Технологически
обеспечивается 100% контроль готовых фильтров на герметичность
под давлением 3 атм. (что намного больше давления в топливной
системе легковых автомобилей), а отдельные фильтры испытывают
при давлении 17 атм. Соединительные штуцеры имеют два диаметра 6
и 8 мм, что позволяет устанавливать их на всех отечественных и
большинстве карбюраторных автомобилях иностранного производства.
Фильтроэлемент выполнен из специальной бумаги, а склейка шторы с
крышкой производится на автоматической линии, которая
обеспечивает надежное и герметическое соединение. Фильтроэлемент
соединяется с корпусом при сборке фильтра «на конус», что
гарантирует герметическое соединение и отсутствие пропуска
бензина минуя фильтроэлемент .
-
Топливные фильтры для инжекторных двигателей.
Изготовлены из специальной стали с гальваническим покрытием, что
предотвращает коррозию фильтра при эксплуатации и хранении.
Соединение частей корпуса производится методом вальцовки со
специальным герметиком. 100% контроль на герметичность при
производстве фильтров .
-
Салонные фильтроэлементы.
В??????????????????????????????? .
-
Фильтры и фильтроэлементы для грузовых автомобилей, тракторов и
спец.техники
-
Воздушные фильтроэлементы. Воздушные фильтрующие
элементы имеют одинаковую конструкцию и различаются габаритными
размерами. Фильтрующая штора выполнена на современном
гофровальном оборудовании из специальной бумаги фирмы
«HOLLINGWORTH & VOSE GMBH & CO.KG» (Германия), имеющей высокую
пропускную способность, повышенную грязеемкость и пропитанную
смолами защищающими штору от разрушения при воздействии влаги и
агрессивной среды. Крышки выполнены из оцинкованной стали или
металла с антикоррозийным гальваническим покрытием.
Металлическая сетка – оцинкованная сталь. Применение специальных
пластизолевых клеев гарантирует герметичное соединение
фильтрующей шторы с крышками. Уплотнительные кольца –
маслобензостойкий пластичный материал. Каждый фильтроэлемент
имеет индивидуальную упаковку из полиэтиленовой пленки,
предотвращающей дефекты при транспортировке .
-
Фильтры и фильтроэлементы для китайских автомобилей
Каталог фильтров и фильтроэлементов
|
Фото |
Применяемость |
Маркировка |
Аналоги |
|
Элементы фильтрующие очистки воздуха легковых автомобилей |
 |
ВАЗ 2101-2115, 2121, 21213, 1111 (все модели с карбюраторным
двигателем); Москвич 412, 2140, 2715; ТАВРИЯ 1102, 1105; ИЖ Орбита, Ода |
ЕКО-01.01 |
2101-1109100 |
| НФ-101 |
|
ГАЗ 24, 2410, 3102, 31029 (двигатель ЗМЗ 24, 402); ГАЗель 3302 и ее
модификации |
ЕКО-01.21 |
3102-1109013-01
31029-1109013-01 |
| НФ-103 |
|
АЗЛК 2141 Москвич (Алеко двигатель ВАЗ 2106, УМЗ 21412 и др.) |
ЕКО-01.41 |
2141-1109080-02 |
| |
РАФ (двигатель ЗМЗ 24, ЗМЗ 402) |
ЕКО-01.23 |
3741-1109080 |
|
УАЗ 31512 и его модификации |
НФ-125 |
31512-1109080 |
|
ВАЗ 21093-2115 (инжектор);
Ауди 80, 100; VW |
ЕКО-01.11 |
2112-1109080 |
| НФ-102 |
|
АЗЛК Москвич Святогор (двигатель RENAULT-F3R); RENAULT-LAGUNA |
ЕКО-01.91 |
12-1109080 |
|
ГАЗ 3110, 3111; ГАЗель, Соболь (двигатель ЗМЗ 406, Штайер 560)
(выпуск до 2002 года) |
ЕКО-01.22 |
3105-1109013 |
| НФ-104 |
|
ГАЗ 3102-31029, 3110, 3111 (с дв. ЗМЗ 405, 406, 560); ГАЗель 3302 и ее
модификации; Соболь (двигатель ЗМЗ, 405 406, 560)
(выпуск после 2002
года) |
ЕКО-01.22/1 |
3110-1109013-11 |
| НФ-105 |
|
Фильтры очистки масла легковых автомобилей |
|
ВАЗ 2101-2107, 2121, 21213;
УАЗ всех модификаций; Москвич 2141,
21412; ИЖ Орбита, Ода |
ЕКО-02.01 |
2101-1012005-20 |
|
НФ-02 |
|
ВАЗ 2105, 2108-2115 |
ЕКО-02.02 |
2105-1012005 |
|
НФ-022 |
|
ВАЗ 2110i-2115i, 1111; ТАВРИЯ 1102,1105 |
ЕКО-02.03 |
2110-1012005 |
|
ГАЗ 3110 Волга; ГАЗель 3302, (дв. ЗМЗ 405, 406) |
ЕКО-02.22 |
3105-1017010 |
|
НФ-028 |
|
ГАЗ 2752 Соболь (дв. Штайер-560) |
ЕКО-02.23 |
560-1017005-3 |
|
УАЗ 31512 и его модификации |
ЕКО-02.25 |
31512-1017005-3 |
|
Элементы фильтрующие очистки масла легковых автомобилей |
|
Москвич 412, 2140; РАФ (двигатель ЗМЗ 24, ЗМЗ 402); ГАЗ 24, 2410, 3102,
31029 (двигатель ЗМЗ 24, 402) |
ЕКО-02.21с |
31029-1012038 |
| НФ-021с |
|
Гидроусилителя руля а/м ГАЗ 3110 Волга (двигатель ЗМЗ 406); ГАЗель,
Соболь |
НФ-212с |
009-1012040 |
|
Фильтры очистки топлива легковых автомобилей |
|
Фильтр тонкой очистки топлива для автомобилей с объемом двигателя до
2700 см³ |
ЕКО-03.01 |
2108-1117010 |
|
Фильтр тонкой очистки топлива с отстойником для автомобилей с объемом
двигателя до 2000 см³ |
ЕКО-03.03 |
2108-1117010-1 |
|
Элемент фильтрующий очистки топлива для автомобиля ГАЗель, Соболь
(двигатель Штайер 560) |
ЕКО-03.32 |
560-1117040-01 |
|
Элемент фильтрующий очистки топлива для автомобиля ВАЗ 21045 (дизель) |
ЕКО-03.45 |
|
|
Фильтр тонкой очистки топлива для автомобиля ВАЗ 21093-2115, 21213
(инжектор) |
ЕКО-03.02 |
2112-1117010 |
|
Фильтр тонкой очистки топлива для автомобиля ВАЗ 2123 Нива-Шевроле |
ЕКО-03.04 |
НФ-07-Т |
|
Фильтр тонкой очистки топлива для автомобиля ГАЗ 3110 Волга, ГАЗель,
Соболь (двигатель ЗМЗ 406) |
ЕКО-03.21 |
0450-905-200 |
|
Фильтр тонкой очистки топлива для автомобиля ГАЗ 3110 Волга, ГАЗель,
Соболь (двигатель ЗМЗ 406) (под хомуты) |
ЕКО-03.22 |
0450-905-601 |
|
Фильтр грубой очистки топлива для автомобиля ГАЗ 3110, 31029, 3102
(двигатель ЗМЗ 406) |
НФ-310 |
3110-1114045 |
|
Элементы фильтрующие очистки воздуха салона легковых автомобилей |
|
ВАЗ 2110, 2111, 2112 выпуск до 01.09.2003 г |
ЕКО-04.01 |
ФС-01 |
|
ЕКО-04.11
(угольный) |
ФСУ-01 |
|
ВАЗ 2110, 2111, 2112 выпуск c 01.09.2003 г |
ЕКО-04.02 |
ФС-02 |
|
ЕКО-04.12
(угольный) |
ФСУ-02 |
|
ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2114, 2115 |
ЕКО-04.03 |
ФС-03 |
|
ЕКО-04.13
(угольный) |
ФСУ-03 |
|
ВАЗ 2123 "Шевроле-Нива" |
ЕКО-04.04 |
ФС-04 |
|
ЕКО-04.14
(угольный) |
ФСУ-04 |
|
ВАЗ 1117, 1118, 1119 "Лада-Калина" |
ЕКО-04.05 |
ФС-05 |
|
ЕКО-04.15
(угольный) |
ФСУ-05 |
|
Элементы фильтрующие очистки воздуха грузовых автомобилей |
|
ГАЗ 4301 (дизель), 3309, 33078, 6640 (двигатель Д4); ПАЗ "Аврора"; ГАЗ
"Валдай" |
НФ-119 |
4301-1109013 |
|
КАМАЗ (двигатель 740); УРАЛ 4320, 5557, 43212, (двигатель ЯМЗ 236, 238);
МАЗ 79092, 79093, 75165 (двигатель ЯМЗ 8424.10); МоАЗ 6007, 7505; БелАЗ
7519; Краз; ЛиАЗ; ЛАЗ |
ЕКО-01.31 |
740-1109560-02 |
| НФ-110 |
|
КАМАЗ 7405 Евро-1 |
ЕКО-01.81 |
7405-1109560 |
| НФ-111 |
| |
КАМАЗ 7405 Евро-1 (Турбо) |
ЕКО-01.81/1 |
7405-1109560 |
| НФ-112 |
|
КАМАЗ 6520 Евро-2; К-744 «Кировец» (двигатель ЯМЗ 238 НД5) |
ЕКО-01.82 |
721-1109560-10 |
|
СуперМАЗ (двигатель 238, 240, 8401); БелАЗ 37523, 75405, 75485; КрАЗ
(с дном) |
ЕКО-01.51 |
238Н-1109080 |
| НФ-114 |
|
СуперМАЗ (двигатель 238, 240, 8401); БелАЗ 37523, 75405, 75485; КрАЗ
(без дна) |
ЕКО-01.71 |
238Н-1109080-В3 |
| НФ-113 |
|
МАЗ 4370-40 (двигатель Д245-9) «Зубренок» |
НФ-115 |
|
|
МАЗ 54321, 64221, 63031, 64224 (двигатель ЯМЗ 8421 ТУТАЕВ), МАЗ 64228
(двигатель 7511.10-06); КрАЗ (двигатель ЯМЗ 8401, 8421, 8423, 8481,
8482) |
ЕКО-01.72 |
8421-110-9080 |
| НФ-116 |
|
МАЗ-МАН; Мерседес; трактор «ФЕНД» |
ЕКО-013.402 |
С
24650/1-1109560 |
|
ЗиЛ 5301 (Бычок); Комбайн «НИВА» (двигатель СМД 21, 22), ДОН 800
(двигатель А-41); ДТ-75, Т-130, Т-170; Автогрейдеры ДЗ99, ДЗ142, ДЗ9813
(комплект) |
ЕКО-01.61 |
ДТ75М-1109560
ДТ75М-1109560-01 |
| НФ-118вм |
| НФ-118вп |
|
ЗиЛ 5301 (Бычок); Комбайн «НИВА» (двигатель СМД 21, 22), ДОН 800
(двигатель А-41); ДТ-75, Т-130, Т-170; Автогрейдеры ДЗ99, ДЗ142, ДЗ9813
(без вставки) |
ЕКО-01.61/1 |
ДТ75М-1109560 |
| НФ-118/1 |
|
ЗиЛ 133ГЯ, 645; УРАЛ (двигатель КАМАЗ 740) |
ЕКО-01.32 |
740-1109560-10 |
| НФ-120 |
|
Икарус (двигатель Raba Man D2156 HMGU); Комбайн Дон 1500Б, 1200 Енисей
200 двигатель А-41 |
ЕКО-01.52 |
250И-1109080 |
| НФ-121 |
| |
|
|
|
|
1 |
ЕКО-1 |
1 |
|
2 |
ЕКО-2 |
2 |
| НФ-2 |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
Использованы материалы сайта
http://www.ekofil.ru
На страницу ПРОДУКТЫ
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
